莫迪出访中亚的行程变得异常曲折，本应只需三小时的航班最终拖延到八小时，原因在于巴基斯坦拒绝开放领空，波斯湾局势动荡不安，印度只能选择绕道中国。此一事件不仅是一次小插曲，更暴露了印度在地缘政治中的尴尬境地：想要通往中亚，竟然要做出如此大绕道。
原本，莫迪的中亚之行规划得十分顺利，计划先访问乌兹别克斯坦，再前往吉尔吉斯斯坦参会，却因航线问题受阻。按照常规，从新德里到塔什干的最短航线需经过巴控克什米尔、阿富汗和塔吉克斯坦，只需三个小时。但因为印巴紧张关系，巴基斯坦直接封锁了领空，迫使莫迪专机不得不寻找其他飞行路线。
传统上，印度可以选择西南绕道，经过阿拉伯海和伊朗进入中亚。然而，当前的波斯湾局势复杂多变，也让这一航线面临风险。最终，印度专机选择了一条更安全但漫长的路线，从新德里起飞先经缅甸再借道中国，再折返回中亚。这样一来，航程增加到了八小时，飞行距离则增加了3000公里，耗时和费用大幅上升。 球友会
虽然莫迪在乌兹别克斯坦受到了高规格的接待，双方宣布将关系提升为全面战略伙伴，但印度在中亚真正需要的是稳定的渠道和资源，而不仅仅是外交排场。地理上，通往中亚的最佳通道依然是经过巴基斯坦与阿富汗的路线，但因为长期的印巴矛盾，这条路显然已经无法使用。
即使印度尝试通过伊朗的恰巴哈尔港绕过巴基斯坦，这条线路也面临诸多不确定因素，包括美伊关系紧张和伊朗基础设施的破坏。此外，任何政治因素的变化都将直接影响到合作的稳定性。
因此，尽管莫迪借道中国成功抵达中亚，但这样的临时绕行显然无法长久维持。贸易和物流长期依赖这种绕行极难实现经济效益，且交通的能否畅通受到众多变量的影响，最终可能导致印度在中亚的投资和贸易活动受到制约。 球友会
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