在新加坡的一栋办公楼内，凌晨时分仍有几扇窗户透出微光。某海运保险公司的会议室里，长桌上摆满了图表，几块屏幕上不停闪现全球油轮的动态。霍尔木兹海峡附近，红点密集如血管中的栓塞。白衬衫的中年男子站在屏幕前，一边等待着一通来自三十万吨油轮船东的电话。这艘油轮载满沙特原油，正漂浮在阿曼湾，其目的地是日本。船东询问是否能顺利穿越海峡，而保险经纪人给出的报价已达到单程保费的百分之零点七，相比一个月前猛增至九十多万美元。
这名保险商明白，霍尔木兹海峡的水域情况正日益复杂，不是海水的问题，而是里面所隐含的危险愈加扑朔迷离。随着一系列军事言论，尤其是伊朗革命卫队海军司令坦格西里的威胁，局势愈演愈烈。今年早些时候，他发出警告称，若伊朗的石油无法出口，他会封锁霍尔木兹海峡。尽管这一言论最初并未引起太多重视，但在他实施所谓“布雷行动”的消息传出后，全球油轮市场立刻震荡，油价迅速飙升至一百二十美元。
在此背景下，没有船东敢贸然过海峡，阿曼湾的油轮如同被困的动物，不停打转。德黑兰的威胁让市场产生了恐惧，暗示的力量足以影响举足轻重的国际航运。直到美军开始派遣扫雷部队，检查霍尔木兹海峡的主航道。一支海军小队潜入水下，首先发现的只是一些细绳，追踪后发现的球状物体看似漂雷，但靠近后却变得软塌塌，没有任何爆炸装置。 球友会
最终，美军清理出的“水雷”中，真正的水雷仅有十一枚，其余二百多件几乎全是垃圾袋。它们的外形与水雷相似，但实则无害，仅为塑料袋和杂物。尽管没有杀伤力，但这些廉价的袋子却让全球的海运保险费率翻倍，造成了数十艘油轮延误出行，扰乱了波斯湾的石油出口计划，进一步增加了国际油市的风险溢价。全球能源运输的精密体系因这些垃圾袋受到极大影响。
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