9月8日，波斯湾上空爆炸火光四射！美国中央司令部宣布当天美军摧毁了5艘伊朗原油运输船，船名分别为Kaviz号、Charminar号、Horizon 1号、Riesco号和Derya号。其中前四艘位于阿曼湾，最后一艘则距离伊朗哈尔克岛约4英里。根据公开的船舶档案，这5艘船总最大载货量约为38.99万吨原油，折合约285.9万桶。按9月9日布伦特原油突破100美元的价格粗略计算，理论上损失接近2.86亿美元。若加上5艘船本身的价值，损失可谓惊人。然而，这一切并非简单，伊朗的损失应从多个维度来考虑。

首先，具体的损失情况需要详细解析。Kaviz号的最大载重为115392吨，能装载约11.54万吨原油，Charminar号最大装载5.09万吨，Horizon 1号和Riesco号分别为7.32万吨和6.84万吨，最后Derya号则可装8.21万吨。合计下来，损失所代表的原油数量是理论值，实际装载情况和所有权问题仍不明确。美军在袭击前已要求船员撤离，现在没有伤亡报告。伊朗媒体确认船员已安全撤离。

接下来，是美方选择为何不直接打击伊朗本土，而选择袭击油轮。至今冲突已持续7个月，美军未深入伊朗本土，而是采取了一种低成本、高效率的策略，即针对海上的油轮。由于伊朗的油轮已成为临时储油仓库，而海上的油轮则成为了暴露的目标。由于霍尔木兹海峡航运受阻，陆上的储油罐满，当原油无法出口时，油轮堆积在公海，自然成为攻击的首选。 球友会

谈到哈尔克岛，这里是伊朗油气产业的关键。该岛距离伊朗海岸不远，周围水深适合大型油轮停靠，拥有连接丰富油田的管道及大量的储油罐，承担着伊朗90%的原油外运。可谓将大部分“鸡蛋”放在了一个篮子里，这一格局自建岛时便形成。若对其进行打击，损失将远超过攻击军事设施。

最后，伊朗不会轻易接受这一损失。9月9日凌晨，革命卫队声明已向约旦的一处美军基地发射导弹，称造成了美方严重损失。虽然约旦军方的拦截数据显示，20枚导弹中有18枚被击落，但这一反击表明了双方的紧张局势依然加剧。至此，这场火星再燃的对抗或将持续，形势更加复杂。